塩工房

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今日は埼玉の「さばっちゃインドア」の貸し切りにお呼ばれして参戦。
相棒はいつものＭ４次世代にＭＴＲ１６、予備としてＫＳＧを持って行ったのですが・・・・
まさかのガス欠(ﾟ∀｡)！！！

売り場の仕入れも丁度品切れになっていたご様子で・・・
Ｍ４メインに借りたガス缶を使ってガスを運用。
チャンスを逃す事多数・・・うむ、次回からガス缶は多めに持って行こう( ｰ`дｰ´)
暫く使って無かった個体も動作チェックとして持ち込んだのにね(´・ω・`)

とりあえずプロサイト載せたＤＯＲの燃費の良さにビックリですよ・・・
だって、5回もガス補充しないで存分に飛ぶんだから！！
一先ずオイル飛ばしもゴム慣らしも終わらせたから、次のサバゲからが本領発揮ですかね～。  

ハンマースプリングハウジングに組立ミスがあった模様・・・
コチラが間違いのロット　チェッカリングがされてます

コチラが正しい方　ストレートになってますね

どちらでも機能は変わらず、性能面で問題は無いとの事です。

どうしても気になる方はマルイカスタマーへ着払いで発送して下さい、との事でした(´・ω・`)
フラグシップモデルで何やらかしとんねん・・・・・  

まがずぃんの差異。
左　現行ハイキャパ　　右　旧ハイキャパ
ちょっとだけガス容量が増えたのかな？それとも軽量化？？
バンパーは同じみたい。

まがずぃんの横。
ちょっと掘りが深くなった気がしるヽ(ﾟ∀｡)ﾉ

スライドストップ。
上　ハイキャパ５．１
下　DOR
延長されているだけでなく、突起の位置も違いますね。
旧ハイキャパ系のカスタムパーツは使えなさそうです(´・ω・`)

上　旧ハイキャパ　※ディスコネクターを加工しています。
下　DOR
色々肉厚だったり形状を変えて耐久性を上げていると思われる。
光学機器を載せる関係上、ハンマーは共有出来ても「使えない」可能性がありますね・・・
スライドを入れる溝の形状も違ってますね。
スライドをそのまま載せ替えるのは出来ないようですな。

スライド。
上　ＤＯＲ
下　ハイキャパ５．１
全然形状が違いますね！！
Ｍ４５Ａ１のスライドをデカくした様な感じです。
スプリングバッファも２枚ですし。

ＤＯＲのスライド。
アウターバレルやチャンバーはＭ４５と同じ気がします。
これはインナーバレルは共有できるかもしれん。
※Ｍ４５はＭ１９１１と同じインナーが使えました。

ピストン部分にはローラーが入ってますね。
やはりＭ４５と同じメカです。

  

久しぶりの動画編集でルールを忘れてしまったので中々雑に仕上がりになってしまった。

左　新品　　右　旧ハイキャパ
スリットの広さで新旧見比べられるので、お手持ちのハイキャパマガジンをチェックチェックですよヽ(ﾟ∀｡)
ＤＯＲではマガジン共有が出来るのでいいんですが、ガスの発射量が異なるかまでは検証してません。とりあえず弾はどっちでも詰まった。
安物はトラブルを招く、早めに消費しましょうかね(´・ω・`)